【本报8月26日讯】 泰国7月份出口额达285.807亿美元，约合9283.42亿泰铢，同比增长11%，实现连续第13个月增长，如不计入石油、黄金和军事装备等相关这类的产品出口，7月份出口涨幅则高达16.6%。泰米出口商公会称，泰米价格正遭遇15年以来新低，担心今年大米出口难达目标。
泰国商务部贸易政策与战略办 报告称，泰国7月份出口增长11%，连续第13个月实现增长。并表示川普关税使得美国进口商扩大的进口量，以规避关税生效后高昂的成本。
泰国7月份出口额达285.807亿美元，约合9283.42亿泰铢，较2024年7月增长11%。而7月份进口额达到282.586亿美元，约合9293.24亿泰铢，增长5.1%，当月贸易顺差额为3.221亿美元，但如何折合成泰铢，7月份却出现了9.83亿泰铢的逆差额。
至此，2025年1-7月的泰国出口额为1954.326亿美元，约合6.50万亿泰铢，同比增长14.4%；进口额达1951.727亿美元，约合6.58万亿泰铢，这使得今年前7个月的贸易逆差额为0.08万亿泰铢。
其中7月份农产品和农工业产品出口同比增长10.9%，连续三个月保持扩张。工业产品增长14%，连续16个月保持扩张。主要出口市场包括美国（31.4%）、中国（23.1%）、日本（7.1%）和欧盟（27国）（6.6%）。
而7月份泰国对美贸易顺差为45.47亿美元，连续七个月保持顺差，合计金额273.74亿美元。泰国对华贸易逆差也持续扩大，7月份逆差为60.212亿美元，显示为第七个月逆差，合计金额为346.158亿美元。
至于接下来的五个月（8月至12月）的出口前景，官员表示继续保持增长。因为谈判后，美方对泰加征19%的关税，与东盟邻国类似。但如果未来五个月平均每月出口额达到220-230亿美元，那2025年泰国全年出口增长将超过2-3%的目标，但不太可能达到10%。
然而从泰米出口商公会获悉，由于全球大米供应过剩的问题，预计今年余下时间里，泰米出口面临巨大挑战。首先是菲律宾已经宣布了为期60天的暂停大米进口禁令，其次是印度正准备拍卖2000万吨大米。
据悉，菲律宾作为全球主要稻米进口国，每年进口400万至450万吨大米。去年泰国向菲律宾出口了15万吨大米，但今年上半年仅出口了6-7万吨。由于越南直接将大米出口价格每吨下调了30美元，直接引发泰米价格遭遇了15年来新低。
【本报8月26日讯】 泰国港务局正加紧推进总投资150亿铢的陆港开发建设规划，目前项目可行性方案已经对孔敬、呵叻和大城等三府做了初步研究，如果立法工作推进顺利，预计最快有望在2026年启动。
泰国港务局局长透露，孔敬府、呵叻府和大城府三个府的陆港项目已完成该项目的可行性研究，目前正在与商界共同审查投资方案，包括投资额和货运量等细节。现计划在今年内制定好投资模式，然后在2026年完成最终投资方案。
该项目总预算为150亿泰铢。如果采用公私合作（PPP）招标，流程相对冗长，所以，泰国港务局在大多数情况下要探索其他投资方案以加快项目进度。初步研究之后发现孔敬府和呵叻府陆港发展前途巨大，能很好的辐射邻国并构建区域物流网络，带动当地及周边的经济发展。
还有一个建陆港的理想地就是大城府的班帕奇社区。该地区的最大优势就是已经有铁路运输网络，并且拥有大型工业园区，另外，还与湄南河河道运输形成互补，当地私营企业需求也非常大。
目前港务局正在积极地推进《港口法》新草案的修订工作，而完成后的新法案将让港务局在开发建设陆港项目上更具灵活性。如果港务局能与铁路局合作成立新的合资公司，将会极大的提升泰国港口货运吞吐量，并减轻林查班港的压力的同时释放更大的潜力。
【本报8月25日讯】 财政部透露，2025财年面临诸多风险，如果财政收入大幅低于目标，将不得已通过追加借款来填补预算赤字缺口。预计今年财政赤字金额将高达8657亿泰铢。
按照2025财年预算案，政府设定的全年总预算额为3.75万亿泰铢，其中收入目标为2.88万亿泰铢。但考虑到当前泰国经济面临的诸多挑战，慢慢的变多的人开始担心赤字扩大，预算出现缺口的的情况。
为此，财政部已经制定了一项紧急状况的应急对策，即在评估财政收入达不到预期目标的情况下，能保障财政支出充足，从而防止“钱袋子”没钱的情况。
以目前经常预算和投资预算产生的债务为例，截止8月底投资预算产生的债务已达到78%，低于原计划8月份要达到92%的目标额。而财政纪律规定，借款不能超过年度预算的3%，按照3.75万亿泰铢预算的3%就等于1000亿泰铢。
但问题是，目前借款的限额仅剩69亿泰铢。这使得政府在补充财政赤字方面面临困难，需要仔细考虑其他方案来解决资金不足的潜在风险。这也代表着政府可能会因为额外借款而推高了公共债务负担。
【本报8月25日讯】 泰7月份国内汽车销量49,102辆，得益于电动汽车降价拉动油电车综合销量增长5.84%，其中电车增长36.12%，卖出9,304辆。素拉蓬认为，货币委降息0.25%有助于减轻车贷负担。
泰国工业院汽车产业组发言人兼主席首席顾问素拉蓬透露，2025年7月，泰国汽车总产量达110,616辆，较2025年6月环比下降15.06%，较2024年7月同比下降11.39%。其中汽油动力乘用车产量降幅较大，达31.8%。
他表示，由于全球贸易不确定性导致皮卡车国内销量和出口量出现双降的情况，分别下降6.54%和8.61%。这使得2025年过去七个月（2025年1月至7月）的全泰汽车产量合计为835,331辆，同比下降5.73%。
至于7月份国内汽车销量增加主要得益于电动汽车价格下调，并强调皮卡车市场将延续低迷状态。但相信随央行货币委宣布降息0.25%，各大商银和政府银行也都宣布了跟进下调了贷款率，这将能在某些特定的程度上减轻家庭的车贷负担。
据悉，2025年7月，纯电动汽车（BEV）新注册量达到12,124辆，较去年同期增长45.51%。这使得今年前七个月，纯电动汽车新注册量累计达到了81,179辆，增长35.08%。
【本报8月25日讯】 对于外国卖房者而言，是隆、沙吞和奇隆依然是最受喜爱的黄金地段。统计多个方面数据显示，2025年上半年总成交量超过130亿泰铢，均价在每套598万泰铢。
尽管全球经济持续动荡，但外国投资者仍毅然涌入泰国房地产市场，并在黄金地段购买公寓房产。但从交易金额看，外国买房者已经从追求“奢华”转向“物超所值”。
根据AREA发布的数据，2025 年上半年，外国人购买了超过 2,321 套公寓，总价值 138.76 亿泰铢，占曼谷及其周边地区公寓市场总价值的 33%。其中每套公寓的均价在598万泰铢。
值得注意的是，大约71% 的外国人购买公寓的价格低于 500 万泰铢。这表明外国买家的购买行为已从“奢华”转向“性价比”。其中最受喜爱的公寓价格的范围分别是：1. 210 万至 300 万泰铢：720 套（31%）；2. 300 万至 500 万泰铢：546 套（24%）。
至于外国买家购房选择的黄金地段具体如下：1. 中央商务区：是隆-沙吞-奇隆，合计买入825 套 (36%) ，成交价值：81.59 亿泰铢 (59%) ，平均售价：989 万泰铢，主打适合自住和出租投资。
2. 拉差达披色-拉普绕，合计买入725 套 (31%) ，成交价值：30.43 亿泰铢 (22%) ，平均售价：420 万泰铢，优点是靠近大使馆和地铁，性价比高。3. 昂努-素万那普，合计买入245 套 (11%)，成交价值：10.95 亿泰铢 (8%) ，平均售价：447 万泰铢，优点是交通便利，靠近机场和市区。4. 邦纳 泰帕拉，合计买入232 (10%) ，成交价值：6.22亿泰铢 (5%) ，平均售价：268万泰铢 优点是价格低，靠近大型开发项目。
根据泰国法律，外国人最多可拥有公寓总建筑面积的49%，但东部经济走廊允许100%所有。泰国不同于马来和印尼，对外国人买房有1000-1500万泰铢的最低限购要求。
【本报8月25日讯】 泰国国际航空公司（泰航）公布的一项最新的可持续发展的策略，将重新定位明确将发展成为一家“网络型航空公司”，并将泰国打造成为连接全球航班目的地的枢纽。随着旅游业和航空业的复苏，该行旅客上座率达到50%。
泰航首席执行官乃猜透露，自泰航重返泰交所（SET）正常交易以来，几乎所有航线的客运量都显示大幅度增长，客座率则超过77%至80%。为了确认和保证在国际航空市场上保持充分的竞争力，泰航正在加速全方位的产品和服务改进，落实可持续发展目标。
泰航制定了一项兼顾收入和客运量的战略，致力于成为一家“网络型航空公司”，以泰国为轴心，专注于连接各大旅游目的地的航空公司。他表示，该战略将有利于分散收入风险，减少对单一市场的过度依赖，并增强季节性收入稳定性。
目前泰航各大航班上的80%的乘客是国际乘客，只有20%是泰国乘客。现运营着75架飞机，计划在未来10年内再购置150架飞机。泰航除了改进机队管理提高竞争力外，始终恪守为旅客提供泰式无微不至服务的宗旨。
【本报8月25日讯】 泰国央行正在就新修订的国有政府银行开立存款账户中关于KYC规定即了解你的客户相关规定举行公开听证会，希望整合技术识别和验证客户身份，简化流程的同时提高反洗钱等级。新标准也让政府银行有权拒绝高风险客户开立新账户的要求。
泰国央行已就专业金融机构（SFI）开立存款账户中关于“了解你的客户”（KYC）规定草案举行公开听证会。KYC是一种用于识别和验证客户身份的安全 措施，旨在防止伪造或使用第三方信息进行金融交易或欺诈。它也是预防和打击洗钱、资助和大规模杀伤性武器扩散措施的一部分。
央行表示，希望新规使专业金融机构能够以合理或更低的经营成本高效地开展KYC流程，比如，利用生物识别技术、数字身份验证和认证等技术，提高非面对面客户验证流程的灵活性。
而政府银行等金融机构则可以依据客户风险等级和与其风险管理相符的服务渠道，为客户开立存款账户提供更多选择，降低其经营成本。如果央行发现金融机构不遵守或违反公告规定，则会有权责令其纠正、延迟或暂停全部或部分流程。
泰国政府储蓄银行网络安全部助理主任哇奇拉瓦认为，新规将会比额外增加银行的技术投资支出，并与此前颁布的商业银行安全指南了类似。而新标准将为 政府银行拒绝客户开户提供更强有力的保障。如果客户被发现属于高风险类别或在中央欺诈登记处 (CFR) 的某个类别中被列入黑名单，则将无法开户。
【本报8月24日讯】 财政部正在制定2025年底新的经济刺激措施，助理部长朱拉攀透露，力争将全年GDP增长推高至2%以上，做好应对特朗普的关税政策的准备同时振兴柬泰冲突边境经济复苏。
泰财政部助理部长朱拉潘透露，政府目前正在讨论并制定针对2025年下半年的定向经济刺激措施，特别是关于私营部门援助措施的资产金额来源。他相信，落实这些措施将有利于推动GDP增长超过2%。
他表示，虽然目前还无法披露更多具体的细节，但暗示政府及时制定的经济刺激措施不排除税收优惠，将会有效的刺激第四季度国内消费和购买力。
在应对特朗普关税和贸易战的影响方面，除了与泰国中小企业发展银行（SME D Bank）和农业合作社银行（BAAC）等国有银行商讨援助措施比如增加软贷款，还将与商业银行讨论其他额外补充措施。
但他也强调，任何无息或别的形式的援助都需要内阁批准。因此，财政部需要确保援助措施一定要有一致性、持续性和针对性。至于柬泰冲突受影响的7府援助提案将会采取特事特办，加速推进。
【本报8月24日讯】 泰财政厅启动“Landlord Sharing”项目，释放1000万余莱国有土地租赁使用权限，鼓励政府机构加快闲置土地商业开发，首期项目将与公共卫生部门合作，并从6家大型医院中拿功宾医院做试点。
财政厅厅长抑尼迪在本月22日举行的发布会上宣布了该项目的启动，并强调这也是皇家资产管理就赋能政府机构合理有序利用闲置国有土地进行商业开发的最新举措，目的是提高国有土地资源的使用效率并对社会和经济创造可观的价值。
而首批与财政厅合作的部门将会是公共卫生部门，卫生部常务次长与财政厅签署了合作谅解备忘录。抑尼迪厅长表示，该厅目前拥有管理着超过1260万莱的皇家土地财产，但其中1000多万莱掌握在政府机构手中。
但由于各部门预算的限制，许多地方缺乏最大限度地利用这些土地的能力。因此，财政厅希望能够通过“Landlord Sharing”项目实现“土地价值”的增值战略，即将其角色从监管者转变为推动者。创造并共享国有资产蕴藏的价值。
他强调，随着该项目的推进，将释放国有土地的潜力，最大限度地造福国民，减少不平等，为国家创造收入，并减轻政府预算负担。而财政厅已建立透明、负责且精简的行政程序，以促进各机构的顺利运作。
他强调，此次土地开发使用权下放并不涉及所有权的转让。其中土地仍为国家所有，但最长使用年数的限制可达30年。另外，各机构必须每季度向财政部报告其绩效，租赁收入必须上缴国家，服务费也必须受到监管，以确保对公众公平。其中首批合作试点的全泰6家大型公立医院具体如下：
1. 清迈府拿功宾医院，建设特殊病房和停车场；2. 清莱府清莱巴查努克罗医院，建设康养中心、疗养和候诊区、医疗服务区和停车场；3. 北榄府北榄医院，建设癌症、心脏和康养医疗中心、医疗服务区和停车场；4. 呵叻府玛哈拉特呵叻医院，将建造特护病房、医疗服务区和停车场；5. 春武里府芭堤雅巴东坤医院（邦拉蒙医院），将建造特护病房、诊疗休息区、医疗服务区和停车场；6. 宋卡府合艾医院，将建造医疗服务和住院部大楼。
最后，抑尼迪认为，此次合作将使泰国公共卫生部能够更有效地开发医疗项目，减轻预算负担，并提高公众获得医疗服务的机会。这也将为未来推广至其他机构的提供参考。
【本报8月24日讯】 正大食品敦促政府慎重考虑并作出正确决定，强调应以食品安全作为第一先考虑，并指完全对美开放猪肉、玉米和豆粕等产品的零关税准入，不仅会冲击泰国中小农，还可能会影响到国家粮食安全和国民健康。
食品不单单是一种商品，更是维系“国家安全”不可或缺的重要组成部分。正大食品代表美建议政府慎重考虑所有决策，在与美关税谈判中，应秉持保护消费者健康为原则，并从内部构建更强大的食品安全生产体系。
因为“农业和食品制造业”是泰国经济的心脏。只有农民和养殖户能够坚强地站稳脚跟并拥有稳定的职业，为农民合作伙伴创造就业机会，支持他们改善生活品质，才能真正的完成国家粮食的安全。
尽管美国仍然允许养猪过程中合法使用瘦肉精，但由于其对公众健康的重大影响，全球超过 160 个国家/地区（包括泰国、欧盟、中国、俄罗斯和日本）已禁止使用。
虽然这些物质能够更好的降低农民的生产所带来的成本，但长期食用这些使用瘦肉精催出来的猪肉，可能会引发公众健康危害，导致肌肉震颤、心律不齐、头晕、头痛，并对心脏病、糖尿病、癫痫患者和孕妇构成严重风险。
正大代表认为，任何有关进口猪肉等食品的决定都应谨慎而全面地考虑消费者健康、农民经济以及国家粮食安全的未来。而确保粮食安全需要公共、私营部门和农民的共同努力。